LMRA formulier: voorbeeld met de vragen die je direct kunt gebruiken

Waar moet een goed LMRA formulier aan voldoen?

Een formulier werkt alleen als mensen het echt gebruiken. Houd het daarom bij één A4 of één scherm, met acht tot twaalf vragen in gewone werktaal. Laat de vragen aansluiten op het werk van vandaag: een formulier voor werk op hoogte vraagt andere dingen dan een formulier voor onderhoud aan een machine.

Bovenaan staan de kopgegevens: naam, datum, tijd, locatie en de taak die je gaat doen. Onderaan is ruimte voor een toelichting bij afwijkingen en voor de naam of handtekening van wie het invult. Meer is meestal niet nodig, want elk extra veld kost tijd en maakt afvinken zonder kijken waarschijnlijker.

Voorbeeld: negen vragen voor een LMRA formulier

Hieronder staat een basisformulier dat je kunt aanpassen. Alle vragen zijn zo gesteld dat ja het veilige antwoord is. Dat voorkomt vergissingen op papier, want iedereen leest dan hetzelfde: elke nee is een signaal.

• Weet ik precies welk werk ik ga doen, en heb ik de instructie, tekening of vergunning gelezen?
• Is de werkplek afgezet of afgebakend, en is er geen ander werk of verkeer in de buurt dat ons in gevaar brengt?
• Is de ondergrond stabiel, droog en vrij van obstakels, en is valgevaar bij randen, openingen, trappen en ladders afgedekt?
• Zijn machines, gereedschap en hulpmiddelen gekeurd en in goede staat?
• Draag ik de voorgeschreven persoonlijke beschermingsmiddelen, en zijn die heel?
• Zijn elektriciteit, druk en bewegende delen afgeschermd of afgesloten waar dat nodig is?
• Is er niets aanwezig wat ik niet verwachtte, zoals stof, damp, lekkage of lawaai?
• Klopt de situatie met de instructie en de risicoanalyse, zoals het weer, de bezetting en de tijdsdruk?
• Weet ik waar de vluchtweg, het blusmiddel, de EHBO-doos en de verzamelplaats zijn, en kan ik hulp roepen?

Zo vul je het formulier goed in

Kijk eerst, vink daarna af. Loop een rondje over de werkplek met het formulier in de hand en beantwoord elke vraag op basis van wat je ziet, niet op basis van wat je verwacht of wat er gisteren gold. Invullen in het busje of de keet, voordat je de werkplek hebt gezien, is de snelste manier om niets op te sporen.

Twijfel je, dan is het antwoord nee. Een vraag die je niet kunt beantwoorden is een vraag waar je eerst iets over moet uitzoeken. Vul het formulier zelf in, ook als je in een team werkt, en bespreek daarna in de groep wat opviel, zodat iedereen hetzelfde beeld heeft.

Wat doe je bij een nee?

Een nee is geen fout, maar precies waarvoor het formulier bedoeld is. Je begint niet met het werk zolang het antwoord nee is. Wat je dan doet, hangt af van wat je veilig kunt oplossen.

• Stop, blijf uit de buurt van het gevaar en begin niet aan de taak.
• Benoem wat er niet klopt, in je eigen woorden en liefst met een foto.
• Los het op als dat veilig en binnen je bevoegdheid kan, bijvoorbeeld door af te zetten, op te ruimen of ander gereedschap te halen.
• Kun je het niet zelf oplossen, schakel dan je leidinggevende of voorman in en wacht op een besluit.
• Doorloop de vragen opnieuw na de oplossing en leg vast wat is afgesproken.
• Meld het als afwijking of bijna-ongeval als de oorzaak breder speelt, zodat anderen er niet tegenaan lopen.

Het formulier aanpassen aan het werk

Het basisformulier is een startpunt. Bij werk op hoogte voeg je vragen toe over steiger, hekwerk en aanslagpunten, en over de vraag of er iets kan vallen op wie eronder werkt. Bij elektrisch werk gaat het over spanningsloos maken, afschermen en controleren dat er echt geen spanning meer op staat. In een productieomgeving vraag je naar machinebeveiliging, schoonmaak en collega's in de buurt.

Voor transport en laden en lossen horen er vragen bij over de laadplaats, het verkeer, de vastzetting van de lading en de zichtbaarheid. Houd per werksoort liever een korte eigen lijst dan één lange voor iedereen. Heeft het werk een vergunning of taakrisicoanalyse, laat de eerste vraag dan gaan over de vraag of je die hebt gelezen en of de situatie ermee klopt.

Papier of digitaal: wat past bij jouw team?

Een papieren formulier is snel gemaakt, werkt zonder bereik of batterij en past in een zak. Het nadeel is dat het snel zoekraakt, dat handschrift onleesbaar kan zijn en dat je achteraf moeilijk ziet of iedereen het wel deed. Overzicht per team, per week of per project kost dan veel handwerk.

Digitaal leg je automatisch tijd, plaats en invuller vast, en kun je een kritieke vraag markeren die opvolging afdwingt. Je ziet in één oogopslag wie de LMRA deed en welke antwoorden vaak afwijken. Of een LMRA moet worden vastgelegd, bepaalt je opdrachtgever of veiligheidssysteem, maar wat niet is vastgelegd kun je later niet aantonen. Een gangbare route is te beginnen met papier en over te stappen zodra het volume of een audit erom vraagt.

Veelgemaakte fouten bij het invullen

De meeste fouten komen niet door slechte bedoelingen, maar door tijdsdruk en een formulier dat niet bij het werk past. Let op deze punten:

Haal elk kwartaal een aantal ingevulde formulieren erbij en kijk of de vragen nog passen bij de praktijk. Vragen die altijd ja opleveren, kun je schrappen of scherper maken.

• Alles aanvinken zonder rond te kijken, vaak al in het busje of voor aankomst.
• Eén gedeeld formulier voor het hele team, waar niemand zich verantwoordelijk voor voelt.
• Vragen waarbij ja en nee door elkaar lopen, zodat mensen verkeerd afvinken.
• Een nee wel noteren, maar toch beginnen zonder dat iemand ernaar kijkt.
• Het formulier niet bijwerken na een incident, terwijl de vraag die het had kunnen voorkomen ontbreekt.
• Geen terugkoppeling, waardoor medewerkers niet merken dat er iets met hun antwoorden gebeurt.

Zo ondersteunt BrydgeOne dit

In de module LMRA vul je zo'n formulier in als ja/nee-checklist, in de medewerkersapp of via een QR-code of link. Per controlevraag kies je zelf of ja of nee het veilige antwoord is en of de vraag kritiek is; in de app kleurt het gekozen antwoord groen of rood. Een LMRA met een aandachtspunt wordt standaard een incidentmelding in Incidenten & meldingen. Met de module TRA controleert BrydgeOne of er voor het project een geldige taakrisicoanalyse is, en bij de dagstart in Werkstart kijk je terug op de afspraken en meldingen sinds de vorige dagstart.